SKF轴承近期推出了一种新型的检测设备。这种新设备大大简化了直线致动器的操作和维修。每个致动器内部都配备了一个微小的硅片，外部是一个类似交通灯的发光二极管结构。这种新型的检测系统通过减少不必要的工作，大大缩短维修时间，而且可以很精确的预报部件的损坏，实现预防性维修。这种新产品最初设计的目的是用于SKF轴承的机电致动器，通过对运行时间和运转载荷的数据收集，可以分析出设备的真实寿命。在正常状态下，绿色发光二极管保持发光状态，而黄发光二极管只有在致动器达到预定的设计状态才发亮，一般为90%。而当超出了设计的使用寿命时，红色的指示器就会自动发亮。红色的指示器的在发亮的同时还伴随着警报声，以引起注意。一些更复杂的检测器还广泛应用于手提电脑、个人数字助理以及手机设备，确保致动器使用数据以及载荷数据的下载，满足以后技术维修的需要。第一个配备有这种新型检测器的是奔跑系列的直线致动器。这种新产品有三种型号，推力高达12kN,，行程长度为100 —700mm，在全负荷的状态下的速度可达7.5mm/s。另外，SKF轴承致动器终身检测系统和普通EMC的要求和原理是一致的。配有新式奔跑者检测设备以及其他有检测功能的SKF轴承直线致动器的整个检测体系完全被置于致动器的内部。本产品的对应的封装以及安装结构标准的致动器相比完全一致，所以标准制动器与检测版本可以互换。这使得已经使用SKF轴承致动器的工厂和设备可以很容易的增加这种检测设备，而且成本低。